Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Самый первый беларусский вор в законе появился еще в 1950-м. Спустя полвека Лукашенко дал ему шанс и оставил в живых
  2. Лукашенко объяснил (друзьям и врагам), почему «болтается постоянно по полям и фермам»
  3. «С бедного что взять, зато их много». Беларуска работала на заводе в Жлобине, а сейчас в Польше — что рассказывает
  4. Беларусские официальные лица и ранее делали абсурдные заявления — аналитики ISW оценили выступление замглавы КГБ в Таджикистане
  5. «Новый феномен». На совещании по поводу «большой сделки» с США Лукашенко сделал важное заявление, которое мало кто заметил, — рассказываем
  6. Из России пришла новость, которая может повлиять на валютный рынок Беларуси. Рассказываем подробности
  7. Для населения появился очередной запрет — он касается валюты. В Нацбанке рассказали, когда заработает ограничение
  8. Трем женщинам дали колонию и огромные штрафы за дворовой чат. Среди них 62‑летняя завуч — «Наша Ніва»
  9. Литва возобновила движение в пунктах пропуска на границе с Беларусью
  10. Из-за закрытия Польшей границы с Беларусью китайские поезда нашли альтернативные пути транзита
  11. После гибели отца в Слуцкой ЦРБ беларуска записала видеообращение к генпрокурору и Лукашенко. В больнице прошла масштабная проверка
  12. ЕС запретил операции с тремя банками Беларуси. Как это скажется на клиентах


/

В России «зашел в тупик» проект самолета «Байкал», который должен был заменить советский «кукурузник» и, с большой вероятностью, послужить основой для производства беларусского самолета ЛМС-401. Об этом сообщил полпред президента РФ в Дальневосточном федеральном округе Юрий Трутнев, передает «КоммерсантЪ».

Самолет ЛМС-901 «Байкал». Фото: Министерство промышленности и торговли России
Самолет ЛМС-901 «Байкал». Фото: Министерство промышленности и торговли России

— У нас велась работа по разработке малого самолета «Байкал», она на сегодняшний день зашла в тупик, то есть самолета «Байкал» у нас не ожидается. Сейчас выходить из ситуации придется ремоторизацией самолетов Ан-2, — рассказал Трутнев.

Он добавил, что приостановка производства самолета «Байкал» связана с увеличением пути разбега.

Между тем Минпромторг РФ заявил, что эффективность доработок самолета подтверждена и работы над проектом продолжатся.

Напомним, еще в сентябре 2024 года Владимир Путин требовал ускорить разработку пассажирской версии самолета «Байкал». Спустя неделю Трутнев отчитался, что стоимость будущего самолета всего за несколько дней снизилась почти в два раза. Он объяснил это тем, что поручения Путина «все-таки имеют магическое влияние на окружающий мир».

ЛМС-901 «Байкал» — легкий многоцелевой самолет, оснащенный одним турбовинтовым двигателем и рассчитанный на перевозку до девяти пассажиров. Его разрабатывали на замену советскому Ан-2, прозванному также «кукурузником».

Разработкой «Байкала» занимался Уральский завод гражданской авиации. Изначально планировалось, что поставки самолетов в авиакомпании могут начаться в 2024 году, однако позднее дату выпуска сместили сперва на 2025 год, потом на 2026-й. Российские чиновники объясняли это необходимостью импортозамещения некоторых деталей из-за ухода иностранных партнеров.

А 20 августа 2023 года заместитель премьер-министра Беларуси Петр Пархомчик заявил, что в Беларуси будут производить 12-местный самолет ЛМС-401. Работы планировалось проводить в кооперации с Россией, с беларусской стороны должны были участвовать 407-й завод в Минске и 558-й в Барановичах: оба предприятия занимаются ремонтом и сервисным обслуживанием разной авиационной техники.

Предполагалось, что с огромной долей вероятности беларусский самолет ЛМС-401 станет несколько увеличенной версией как раз российского ЛМС-901 «Байкал».