Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Женщина принесла сбитую авто собаку в ветклинику, а ей выставили счет в 2000 рублей. Врач объяснил, почему так дорого
  2. В Пинске на третьи сутки поисков нашли пропавшего подростка, который ушел из дома семейного типа
  3. Курс доллара идет на рекорд, но есть нюанс. Прогноз курсов валют
  4. «Нелояльных в Беларуси много — будем их давить». Социолог рассказал о том, снизилось ли количество репрессий в 2025-м
  5. Ограничение абортов не повысит рождаемость и опасно для женщин. Объясняем на примерах стран, которые пытались (дела у них идут не очень)
  6. Лукашенко не отчаивается встретиться с лидером одной из крупнейших экономик мира и, похоже, нашел для возможной аудиенции хороший повод
  7. Мастер по ремонту техники посмотрел на «беларусский» ноутбук и задался важным вопросом
  8. Город с самыми высокими зарплатами оказался среди аутсайдеров — там быстрее сокращается население и снижается уровень жизни
  9. Почему Зеленский так много упоминал Беларусь и пригласил Тихановскую в Киев? Спросили политических аналитиков
  10. Избавил литературу от «деревенского» флера и вдохновил на восстановление независимости. Пять причин величия Владимира Короткевича
  11. «Вясна»: В выходные на границе задержали мужчину, который возвращался домой
  12. Молочка беларусского предприятия лидирует по продажам в России. Местные заводы недовольны
  13. Медведев вновь взялся за свое и озвучивает завуалированные ядерные угрозы в адрес США — чего добивается
  14. «Диалог по освобождению — это торг». Александр Федута о своем деле, словах Колесниковой и о том, когда (и чем) все закончится в Беларуси
  15. «Очень молодой и активно взялся за изменения». Гендиректора «Белтелекома» сняли с должности


The Insider

Издание Baza опубликовало переговоры пилотов разбившегося азербайджанского авиалайнера Embraer 190 авиакомпании Azerbaijan Airlines с диспетчерами в Грозном (Чечня, Россия). Из них следует, что экипаж самолета не был уведомлен об угрозе беспилотников и ему была разрешена посадка, пишет The Insider.

Изображение носит иллюстративный характер. Фото: Pixabay.com
Изображение носит иллюстративный характер. Фото: pixabay.com

Ранее руководитель Росавиации Дмитрий Ядров признавал, что 25 декабря, в день крушения лайнера, Грозный подвергся атаке БПЛА, после чего был введен режим «Ковер», который предусматривает немедленный уход воздушных судов из указанного пространства.

Впоследствии российский телеграм-канал «ВЧК-ОГПУ» писал, что Embraer 190 «был поражен средствами ПВО над Наурским районом Чечни, которые в этом же месте и в это же время вели огонь по двум БПЛА». Двумя неделями ранее у аэропорта Грозного были установлены два ЗРПК «Панцирь-С1». В канале писали, что чеченские власти, вероятно, поняли, что случилось, и потому сразу же после поражения рейса AZAL ввели план «Ковер».

Таким образом переговоры экипажа с авиадиспетчерами подтверждают, что в Чечне не сочли нужным закрыть воздушное пространство над Грозным до того, как средства ПВО начали работу — несмотря на то, что о самолете, который вскоре должен зайти на посадку, было, естественно, известно.

По расшифровке переговоров видно, что экипаж авиалайнера продолжает выполнять обыденные указания, отдаваемые диспетчерами из Грозного, пытаясь совершить посадку. Внезапно пилот сообщает, что по кабине самолета пришелся «удар птиц», а также, возможно, произошел взрыв воздушного баллона (эти версии причины катастрофы публиковались в СМИ в день падения авиалайнера, об этом же заявляли поначалу в Росавиации).

После этого диспетчеры предлагают экипажу совершить посадку в Грозном, Махачкале или другом российском аэропорту, но те приняли решение лететь обратно в Баку и в итоге — совершить посадку в казахстанском Актау, самолет совсем немного не долетел до ВПП аэропорта.

В результате авиакатастрофы погибли 38 человек: из числа пассажиров — семеро россиян, 23 гражданина Азербайджана и шестеро граждан Казахстана. Погибли также два члена экипажа: пилоты Игорь Кшнякин и Александр Кальянинов. Всего на борту находились 67 человек, включая пятерых членов экипажа.

6 января 2025 года президент Азербайджана Ильхам Алиев обвинил власти РФ в катастрофе и потребовал справедливости и наказания виновных в ней, а также «человеческого поведения». Он выразил надежду, что после расшифровки черных ящиков истинные причины катастрофы будут установлены.