Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Год без Асада и Путина. Куда ведут Сирию новые власти и что будет дальше
  2. Семейная шутка стала реальностью: уехавшей из Беларуси педиатру Майе Терекуловой силовики заблокировали счета
  3. Переговоры США и Украины в Майами зашли в тупик из-за территорий и гарантий безопасности. Зеленский назвал встречу «конструктивной»
  4. «Заставлены абсолютно все обочины». Минчане жалуются на проблемы от новой системы оплаты парковок
  5. Доллар готовится: какой курс будет в середине декабря? Прогноз по валютам
  6. Россияне на Харьковщине ударили по плотине Печенежского водохранилища, бьют по мостам в Запорожской и Днепропетровской областях — с какой целью
  7. Помните, Бондарева поставила крест на группе «Дрозды», назвав фронтмена «змагаром-переворотчиком»? Стало известно, чем он занялся после
  8. «Трясти какими-то призывами». Глава МИД очередной раз высказался о Литве — теперь вспомнил про деньги и Россию
  9. Этот популярный беларусский город однажды попал в состав Швеции на целый год. Объясняем, как он там оказался и что было дальше
  10. Температура выше нормы. Какой будет погода на следующей неделе


/

Использованное для акта диверсии на железнодорожной линии Варшава — Люблин взрывное устройство было профессионально подготовлено и имело признаки серьезной, заранее спланированной операции. Об этом сообщил глава Министерства внутренних дел и администрации Польши Мартин Кервиньский.

Мартин Кервиньский, глава министерства внутренних дел и администрации Польши. 17 ноября 2025 года, Варшава, Польша. Фото: Министерство внутренних дел и администрации Польши
Мартин Кервиньский, глава Министерства внутренних дел и администрации Польши. 17 ноября 2025 года, Варшава, Польша. Фото: Министерство внутренних дел и администрации Польши

«Подтверждаю: там было применено взрывное устройство в районе Гарволинского повета. <…> Все указывает на то, что использованное взрывное устройство было профессионально подготовлено и имело признаки серьезной, заранее спланированной операции, проведенной людьми, имеющими реальный опыт в подобных действиях. Нужно помнить, что российские спецслужбы часто вербуют исполнителей таких операций через интернет — иногда это люди без какого-либо опыта. Однако для полной оценки давайте дождемся позиции служб», — заявил Кервиньский.

Чиновник добавил, что службы продолжают анализировать масштаб повреждений.

«Собранные на месте, в непосредственной близости от этого акта террора, доказательные материалы настолько обширны, что могут значительно помочь службам в задержании исполнителей, а затем — в установлении их заказчиков», — сказал министр.

Глава МВД также отметил, что это была атака значительно более продвинутая, чем акты саботажа, с которыми польские спецслужбы сталкивались ранее — «подготовленная так, чтобы нанести Польше более серьезный ущерб».

Ранее стало известно, что движение поездов на двух участках железной дороги, где в выходные произошли инциденты, было восстановлено в ночь на 18 ноября.

Напомним, 17 ноября премьер-министр Польши Дональд Туск сообщил, что на железнодорожной линии Варшава — Люблин возле поселка Мика произошел акт диверсии: взрывное устройство сдетонировало и разрушило железнодорожное полотно.

Вечером 17 ноября глава МВД Польши подтвердил слова премьера.

«Эксперты однозначно подтвердили подрыв», — сообщил Мартин Кервиньский.

Хронология событий выглядит так. В субботу, 15 ноября, около 22 часов местный житель сообщил в полицию, что слышал сильный хлопок. Патруль выехал на место, но ночью никаких повреждений не обнаружил. Только утром в воскресенье, 16 ноября, машинист одного из поездов заметил выбоину в рельсе.

Позднее, около 21.30 того же дня, польские власти подтвердили еще два происшествия. На той же железнодорожной линии оказалась повреждена контактная сеть на участке продолжительностью примерно 60 метров. Как пишет RMF FM, оборванная контактная линия пробила окно в одном из вагонов поезда, следовавшего по маршруту Свиноуйсьце — Жешув. В составе находились 475 пассажиров.

Кроме того, неподалеку нашли металлическую скобу, закрепленную прямо на рельсах. Ее уже успели разрезать проходившие поезда. Сейчас специалисты изучают и эту скобу, и вторую точку возможной диверсии.

Министр юстиции Польши Вальдемар Журек сообщил, что Мазовецкое отделение Национальной прокуратуры уже начало официальное расследование по факту диверсии.

Отметим, эта железнодорожная линия соединяет Варшаву и Жешув — главный логистический хаб, через который западное оружие поступает в Украину.