Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. «Я расстроился, что он не убежал». Поговорили с беларусом, который встретил ягуара в джунглях и стал звездой Бразилии
  2. Чиновники хотят ввести изменения, которые затронут тех, кто ходит в секонд-хенды и покупает мясо, молоко, яйца, хлеб, макароны и сахар
  3. Секс, насилие, унижение. Рассказываем, как на самом деле жили женщины в партизанских отрядах Беларуси во время войны
  4. «Мы сами со всем разберемся». Тихановская прокомментировала скандал вокруг мужа и его возможный отъезд в Америку
  5. В 2020-м «непростой» иностранец хвалил Лукашенко и говорил, что «никто не украдет» его имущество в Беларуси. Реальность оказалась иной
  6. Многодетной маме, которая вынужденно живет в Польше, силовики заблокировали карту, куда шли алименты. Вот что говорят чиновники
  7. Лукашенко заявил, что даже если в Украине установится мир, то «нам от этого легче не станет»
  8. «Три человека давно не были в РБ — допросы». Как проходят «беседы» на границе Беларуси с Евросоюзом в декабре
  9. Для беларусов хотят сделать «безвизовым» целый курортный регион
  10. «Власти не получат от нас ни евро, пока не станут демократическими». Интервью с еврокомиссаром Мартой Кос о поддержке и будущем Беларуси
  11. Власти бросились устранять дефицит кадров. Эксперт: решение на поверхности — при чем тут увольнения из-за политики, аресты и «тунеядцы»
  12. Ведущая ОНТ нашла отличное объяснение для фотографий с отдыха в Европе. Но не учла детали
  13. Налоговики обратились к владельцам недвижимости и транспорта — есть риск попасть на «административку», если проигнорировать
  14. «Заставлены абсолютно все обочины». Минчане жалуются на проблемы от новой системы оплаты парковок
  15. Россия собирается организовать «мирные протесты» в крупных городах Украины — вот с какой целью
  16. «Трясти какими-то призывами». Глава МИД очередной раз высказался о Литве — теперь вспомнил про деньги и Россию


/

После крушения самолета авиакомпании Air India, на борту которого находились 242 человека, выжил один пассажир. Об этом со ссылкой на министра внутренних дел Индии сообщает агентство Asian News International.

Потерпевший крушение самолет авиакомпании Air India. Ахмадабад, Индия, 12 июня 2025 года. Фото: Reuters
Потерпевший крушение самолет авиакомпании Air India. Ахмадабад, Индия, 12 июня 2025 года. Фото: Reuters

По словам министра внутренних дел Амит Шаха, правительство получило информацию о крушении самолета в течение 10 минут после аварии. На борту было 230 пассажиров и 12 членов экипажа. Самолет перевозил почти 125 000 литров топлива, и из-за высокой температуры не было никаких шансов спасти кого-либо, но один человек выжил.

«Есть хорошие новости об одном выжившем. Я встретился с одним выжившим», — сообщил министр.

Он уточнил, что извлечение тел погибших почти завершено, их число будет объявлено после проверки ДНК, поскольку сейчас собираются образцы ДНК членов семей.

«Члены семей в зарубежных странах также проинформированы. Будет проведено около 1000 тестов ДНК», — уточнил глава МВД.

Выживший пассажир, по данным Hindusеan Times, 40-летний Вишваш Кумар Рамеш. Он летел на месте 11A.

«Через тридцать секунд после взлета раздался громкий шум, а затем самолет рухнул. Все произошло так быстро», — рассказал Вишваш, который получил «травмы от удара» в грудь, глаза и ноги.

Сейчас мужчина находится в больнице Асарва в Ахмадабаде.

Напомним, 12 июня самолет Air India, выполнявший рейс из Ахмадабада в Лондон (аэропорт Гатвик), потерпел крушение вскоре после взлета. На борту находились 242 человека, включая 217 взрослых пассажиров и 11 детей. Среди них — 169 граждан Индии, 53 гражданина Великобритании, семеро португальцев и один канадец. Самолет упал на общежитие для врачей и столовую — там тоже есть погибшие и пострадавшие.

МИД Беларуси сообщил, что, по предварительной информации, граждан Беларуси на борту самолета не было.

Потерпевший крушение самолет — Boeing 787−8 Dreamliner с двигателями General Electric. Это была одна из самых современных моделей пассажирских авиалайнеров, до этого не фигурировавшая в сводках с фатальными авариями.

По предварительным данным, самолет передал сигнал бедствия (Mayday) через несколько минут после взлета в 13.39 по местному времени (11.09 по Минску), после чего связь с ним была потеряна.