Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Власти бросились устранять дефицит кадров. Эксперт: решение на поверхности — при чем тут увольнения из-за политики, аресты и «тунеядцы»
  2. Россия собирается организовать «мирные протесты» в крупных городах Украины — вот с какой целью
  3. Многодетной маме, которая вынужденно живет в Польше, силовики заблокировали карту, куда шли алименты. Вот что говорят чиновники
  4. «Трясти какими-то призывами». Глава МИД очередной раз высказался о Литве — теперь вспомнил про деньги и Россию
  5. Чиновники хотят ввести изменения, которые затронут тех, кто ходит в секонд-хенды и покупает мясо, молоко, яйца, хлеб, макароны и сахар
  6. «Мы сами со всем разберемся». Тихановская прокомментировала скандал вокруг мужа и его возможный отъезд в Америку
  7. Лукашенко заявил, что даже если в Украине установится мир, то «нам от этого легче не станет»
  8. Налоговики обратились к владельцам недвижимости и транспорта — есть риск попасть на «административку», если проигнорировать
  9. «Власти не получат от нас ни евро, пока не станут демократическими». Интервью с еврокомиссаром Мартой Кос о поддержке и будущем Беларуси
  10. «Заставлены абсолютно все обочины». Минчане жалуются на проблемы от новой системы оплаты парковок
  11. Для беларусов хотят сделать «безвизовым» целый курортный регион
  12. Ведущая ОНТ нашла отличное объяснение для фотографий с отдыха в Европе. Но не учла детали
  13. Секс, насилие, унижение. Рассказываем, как на самом деле жили женщины в партизанских отрядах Беларуси во время войны
  14. В 2020-м «непростой» иностранец хвалил Лукашенко и говорил, что «никто не украдет» его имущество в Беларуси. Реальность оказалась иной
  15. «Я расстроился, что он не убежал». Поговорили с беларусом, который встретил ягуара в джунглях и стал звездой Бразилии


У водителей и пассажиров маршруток, как оказалось, часто возникают споры по вопросам перевозки детей — например, можно ли везти ребенка у себя на коленях и обязательно ли покупать на него билет. Одних больше заботит вопрос безопасности, другие порой считают, что их принуждают к переплате. Что говорит закон насчет этих ситуаций, рассказали в Межрегиональной ассоциации перевозчиков.

Изображение носит иллюстративный характер. Фото: Pixabay.com
Изображение носит иллюстративный характер. Фото: pixabay.com

О чем спорят?

Речь сейчас идет прежде всего о междугородних поездках на маршрутках. Как перевозить в них малышей? Родители считают, что могут взять ребенка в возрасте 1−2 лет к себе на колени. Водители же уверены, что каждый пассажир должен ехать на отдельном месте независимо от его возраста.

Почему возник такой спор? Большинство маршруток, по данным Межрегиональной ассоциации перевозчиков, оборудованы ремнями безопасности. А раз есть ремни, то все пассажиры должны быть пристегнутыми — так объясняют свое видение ситуации водители маршруток, которые отвечают за безопасность пассажиров в пути.

«Ребенок, сидящий на коленях у мамы или папы, — это непристегнутый пассажир. Кто оплатит штраф? А кто ответит в случае ДТП? Доказано давно, что при столкновении даже взрослый человек не удержит ребенка в руках», — считает еще один водитель.

У родителей свое мнение. Кто-то говорит, что водители отказываются брать маленького пассажира без отдельного билета только из-за желания заработать больше. Другие вспоминают старые правила, когда детей можно было перевозить на коленях у взрослых даже в легковых машинах.

«Еще один нюанс в том, что обычным ремнем безопасно пристегнуть малыша не получится. Не зря же для легковых авто есть требование, что дети до 12 лет должны находиться в специальном удерживающем устройстве. Нам в дорогу, получается, надо брать с собой автокресло?» — задается вопросом мама малыша. Она также уже сталкивалась с нежеланием водителя маршрутки брать на борт пассажирку, которая хотела везти ребенка из столицы в областной центр у себя на коленях.

Еще один нюанс связан с заботой о других пассажирах. Ведь ребенок, который едет без отдельного места, в дальней дороге способен доставить дискомфорт всем, кто сидит рядом. Особенно если речь идет не о грудничке, а о детях в возрасте 2−3 лет. Им всегда сложно усидеть на месте.

А что по правилам?

Водители маршруток по этому вопросу часто обращаются к Правилам дорожного движения.

Там сказано, что если транспортное средство оборудовано ремнями безопасности, то все пассажиры в нем должны быть пристегнутыми. Исключения есть. Например, можно не пристегиваться беременным на поздних сроках. А вот дети в этот список не входят.

Еще один нюанс касается запрета на перевозку пассажиров сверх количества, предусмотренного технической характеристикой транспортного средства. Условно, если в маршрутке 20 мест для пассажиров и проданы все билеты, то ребенок будет 21-м по счету пассажиром. А это также нарушение.

В ГАИ в ответ на вопросы МАП подчеркнули, что тема актуальная и требует дальнейшей проработки.

Билет нужен?

Если же водитель отказывается брать пассажира с маленьким ребенком в поездку по одному билету — он в своем праве: отсутствие билета — это повод для отказа поездки.

По закону ребенок вне зависимости от возраста — пассажир, и на него необходимо приобретать проездной документ (полный, льготный либо «нулевой») с предоставлением отдельного места. В противном случае ребенок будет считаться безбилетником со всеми вытекающими последствиями. И здесь речь идет даже не о штрафе: ведь билет — это прежде всего гарантия и страховка на случай аварии или другого ЧП.

При этом льготы (например, скидка на детский билет или даже возможность малышу поехать бесплатно) для частного перевозчика — необязательное условие. Если говорить простыми словам, то он сам определяет стоимость билетов для различных категорий пассажиров.

Важно знать!

Без сопровождения взрослых на межгород подросток может отправиться с 14 лет. В международную поездку — с 16 лет. При этом важно иметь при себе все необходимые документы.

Еще один популярный вопрос связан с перевозкой детских вещей. Ту же коляску, детский велосипед или самокат пассажиры могут перевозить бесплатно в счет ручной клади.