Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. К какому курсу доллара готовиться беларусам в 2026 году? Эксперты сделали прогноз
  2. Беларусские официальные лица и ранее делали абсурдные заявления — аналитики ISW оценили выступление замглавы КГБ в Таджикистане
  3. «С бедного что взять, зато их много». Беларуска работала на заводе в Жлобине, а сейчас в Польше — что рассказывает
  4. Трамп выдвинул условие Путину для новой встречи
  5. «Снимаю ботинок, показываю». Лукашенко раскритиковал «Белвест», похвалил его конкурента и рассказал, какую обувь сам носит
  6. Трем женщинам дали колонию и огромные штрафы за дворовой чат. Среди них 62‑летняя завуч — «Наша Ніва»
  7. «Новый феномен». На совещании по поводу «большой сделки» с США Лукашенко сделал важное заявление, которое мало кто заметил, — рассказываем
  8. Для населения появился очередной запрет — он касается валюты. В Нацбанке рассказали, когда заработает ограничение
  9. Литва открыла границу с Беларусью
  10. После гибели отца в Слуцкой ЦРБ беларуска записала видеообращение к генпрокурору и Лукашенко. В больнице прошла масштабная проверка
  11. Из России пришла новость, которая может повлиять на валютный рынок Беларуси. Рассказываем подробности
  12. Лукашенко объяснил (друзьям и врагам), почему «болтается постоянно по полям и фермам»
  13. На рынке труда все перевернулось с ног на голову — это видно по зарплатам, вакансиям и резюме
  14. Из-за закрытия Польшей границы с Беларусью китайские поезда нашли альтернативные пути транзита


В Гомеле в 2023-м году начнут ремонтировать пешеходный путепровод через железную дорогу, который ведет с улицы Кирова на Дворникова, пишет Rynak.by. Рассказываем, сколько будут стоить работы и как долго они продлятся.

Так может выглядеть навес над путепроводом с Сельмаша на Старый Аэродром. Фото взято из проектной документации
Так может выглядеть навес над путепроводом с Сельмаша на Старый Аэродром в Гомеле. Фото взято из проектной документации

Гомельское Управление капитального строительства провело конкурс по выбору организации, которая займется проектом, В исследовании, которое сделал «Экомост», указаны серьезные дефекты конструкции 550-метрового путепровода:

  • аварийное состояние лестниц — замокание и размораживание бетона на них, оголение и коррозия арматуры;
  • ступени лестниц не соответствуют нормам по своим геометрическим характеристикам;
  • замокание и размораживание бетона элементов сооружения из-за разрушения деформационных швов;
  • коррозия защитного навеса под линиями электропередач;
  • трещины и бугры на асфальтобетонном покрытии;
  • нет безбарьерной среды и освещения.
Так может выглядеть пандус после капремонта путепровода в Гомеле - с совмещенной полосой для пешеходов и маломобильных групп населения. Фото взято из проектной документации
Так может выглядеть пандус после капремонта путепровода в Гомеле — с совмещенной полосой для пешеходов и маломобильных групп населения. Фото взято из проектной документации

Капремонт собираются начать в 2023 году. После реконструкции на путепроводе должны появиться пандусы, но без электрифицированных подъемников — их посчитали неподходящими в том числе из-за белорусского климата. На всем протяжении установят навес из металлического каркаса с прозрачными вставками из листов поликарбоната.

Все это проделать гомельские строители собираются за 10 месяцев, на это время движение по путепроводу закроют. В смете указано, что все работы обойдутся в 7,26 млн рублей. Финансировать их будет городской бюджет.