Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Почему Зеленский так много упоминал Беларусь и пригласил Тихановскую в Киев? Спросили политических аналитиков
  2. Ограничение абортов не повысит рождаемость и опасно для женщин. Объясняем на примерах стран, которые пытались (дела у них идут не очень)
  3. Появилось еще одно подтверждение того, что Тихановская переезжает из Вильнюса
  4. Состоялась первая двусторонняя встреча Владимира Зеленского и Светланы Тихановской
  5. Курс доллара идет на рекорд, но есть нюанс. Прогноз курсов валют
  6. «Это не про политику». Посмотрели, что думают беларусы о большом интервью Колесниковой и ее идее «возвращения к нормальности»
  7. Молочка беларусского предприятия лидирует по продажам в России. Местные заводы недовольны
  8. Лукашенко заставил его уехать из страны, а потом силовики добивались возвращения. История самого богатого беларусского вора в законе
  9. Лукашенко не отчаивается встретиться с лидером одной из крупнейших экономик мира и, похоже, нашел для возможной аудиенции хороший повод
  10. Экс-спикерка КС Анжелика Мельникова пропала 10 месяцев назад: что известно (и чего мы до сих пор не знаем) о ее исчезновении
  11. «Пока что белому шпицу Лукашенко оставлено больше прав, чем народу Беларуси». Зеленский выступил с яркой речью в Вильнюсе
  12. Детей «тунеядцев» могут поставить в СОП. В милиции назвали условие
  13. Военные блогеры все чаще отвергают альтернативную реальность на поле боя, которую рисуют Путин и военное командование РФ — ISW
  14. В Пинске на третьи сутки поисков нашли пропавшего подростка, который ушел из дома семейного типа
  15. «Вясна»: В выходные на границе задержали мужчину, который возвращался домой
  16. «Очень молодой и активно взялся за изменения». Гендиректора «Белтелекома» сняли с должности
  17. Мастер по ремонту техники посмотрел на «беларусский» ноутбук и задался важным вопросом
  18. Последние высказывания Пескова раскрыли реальные цели участия России в переговорах с США — вот о чем речь
  19. Избавил литературу от «деревенского» флера и вдохновил на восстановление независимости. Пять причин величия Владимира Короткевича
  20. Город с самыми высокими зарплатами оказался среди аутсайдеров — там быстрее сокращается население и снижается уровень жизни


/

В Минске полы в общественном транспорте обледенели и стали очень скользкими, такая же ситуация с пешеходными переходами — по ним страшно идти, есть риск получить травму, жалуются горожане в соцсетях.

Изображение носит иллюстративный характер. Фото: pixabay.com
Изображение носит иллюстративный характер. Фото: pixabay.com

«Минск! Что за караул с пешеходными переходами и полами в троллейбусах этой зимой? Там не то что идти, там стоять невозможно — так скользко! Пешеходные переходы еще летом, во время дождя были скользкими, а сейчас на них страшно становиться! В некоторых траликах полы — просто каток! Невозможно отпустить поручень, даже если троллейбус без движения!» — написала пользовательница Threads miriam.image.

В комментариях люди рассказывают, что тоже замечают такую проблему в городе, причем не только в столице:

  • «Не только Минск, но и Брест, и все остальные».
  • «Я работаю курьером. И, вы знаете, в некоторых подъездах пытаешься открыть входную дверь, а тебя к ней просто притягивает из-за скользкой плитки и снега на входе».
  • «1) Обувь с низким коэффициентом сцепления — сэкономили либо вы на покупке, либо производитель, если обувь заявлена как зимняя. 2) Минск, езжу на А25 — за пять лет ни одной новой единицы ПС (подвижного состава. — Прим. ред.) на маршруте, так что ничего нового с полами в транспорте. 3) Раньше пешеходные переходы были именно „зеброй“ — т.е. чередовались асфальт и краска, и с асфальтом отличное сцепление. Сейчас ПП полностью закрашены белой и желтой краской с отражающими частицами из стекла».
  • «Все, кто пишет про „купите хорошую, дорогую обувь со сцеплением“, — во-первых, скажите это пожилым людям, которые тоже ходят по пешеходным переходам и ездят в троллейбусах (вы, наверное, согласитесь скинуться и на дорогую обувь, или я чего-то не знаю — пенсии в Минске позволяют с легкостью ее купить), во-вторых, не всем и не под все подходит подобная обувь! Иначе при покупке подобных ботинок придется менять весь гардероб».
  • «Это придурки пишут. У меня две пары зимней обуви, одна пара покупалась как раз для сильных морозов и скользоты. Я ее сейчас ношу, по улицам ходить очень хорошо, но в транспорте действительно каток, приходится очень осторожно заходить».
  • «Не только в троллейбусах. На прошлой неделе на моих глазах нарядная женщина в шубе в автобусе № 65 поскользнулась и упала на спину прямо в проходе, во всю эту грязь, которую наносили с ног. А еще после капремонта полы во входных группах некоторых домов — опасный аттракцион».
  • «А еще эта дебильная плитка на входах в метро и магазины. Это же ужас какой-то! Каток. Я сомневаюсь, что она вообще предназначена для улицы».

Еще одна минчанка наглядно показала состояние полов в общественном транспорте в ролике в Instagram:

«Ноги разъезжаются, люди ступают очень осторожно. Рабочий „Зеленстроя“ помог бабушке войти, она цеплялась за поручни и мелкими шажками добралась до сиденья. Но встать уже не рискнула — попросила парня приложить проездной», — написала девушка, добавив, что и сама «чуть не навернулась».

@zhizelle_ #автобус #гололед #скользко #транспорт #беларусь @Zhizelle ♬ Funny — FASSounds