Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. ЕС запретил операции с тремя банками Беларуси. Как это скажется на клиентах
  2. После гибели отца в Слуцкой ЦРБ беларуска записала видеообращение к генпрокурору и Лукашенко. В больнице прошла масштабная проверка
  3. Самый первый беларусский вор в законе появился еще в 1950-м. Спустя полвека Лукашенко дал ему шанс и оставил в живых
  4. Лукашенко объяснил (друзьям и врагам), почему «болтается постоянно по полям и фермам»
  5. Из России пришла новость, которая может повлиять на валютный рынок Беларуси. Рассказываем подробности
  6. «Новый феномен». На совещании по поводу «большой сделки» с США Лукашенко сделал важное заявление, которое мало кто заметил, — рассказываем
  7. Трем женщинам дали колонию и огромные штрафы за дворовой чат. Среди них 62‑летняя завуч — «Наша Ніва»
  8. Из-за закрытия Польшей границы с Беларусью китайские поезда нашли альтернативные пути транзита
  9. Литва возобновила движение в пунктах пропуска на границе с Беларусью
  10. «С бедного что взять, зато их много». Беларуска работала на заводе в Жлобине, а сейчас в Польше — что рассказывает
  11. ISW: Россия активизировала атаки в условиях дождей и тумана
  12. Для населения появился очередной запрет — он касается валюты. В Нацбанке рассказали, когда заработает ограничение
  13. В КГБ заявили, что политические оппоненты власти «готовят на территории стран ЕС освободительную армию»


Полноценный отечественный электромобиль появится не раньше 2026 года. Об этом в эфире телеканала СТВ сообщил генеральный директор «БЕЛДЖИ» Геннадий Свидерский.

Фото: СТВ
Фото: СТВ

«Если говорить, когда появится совсем отечественный автомобиль, то, думаю, совсем отечественный появится не раньше чем через три года. Но если сейчас мы дали в Академии наук платформу, мы сегодня говорим: электротяговый двигатель освоен, система управления освоена. Насколько я знаю, в Академии наук ведутся разработки батареи, которая, предполагается, будет по себестоимости ниже, чем те, которые сегодня выпускаются в мире. Поэтому это последовательное движение, к сожалению, не позволяет нам быстро двигаться», — сказал Свидерский.

Он добавил, что всегда говорит о том, что в глазах обывателя автомобиль — это колеса, руль, стекло. «А вообще, это программно-аппаратный комплекс, который управляется непрофессионалом, причем в опасных условиях: он должен видеть пешеходов, велосипедистов, должен затормозить… И на все это требуется время», — считает Свидерский.

По его словам, созданная инфраструктура с уверенностью позволяет говорить, что «внедрение этого вида транспорта у нас наступит раньше, чем в других странах, у наших соседей».