Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Лукашенко не отчаивается встретиться с лидером одной из крупнейших экономик мира и, похоже, нашел для возможной аудиенции хороший повод
  2. «Нелояльных в Беларуси много — будем их давить». Социолог рассказал о том, снизилось ли количество репрессий в 2025-м
  3. Молочка беларусского предприятия лидирует по продажам в России. Местные заводы недовольны
  4. Почему Зеленский так много упоминал Беларусь и пригласил Тихановскую в Киев? Спросили политических аналитиков
  5. Мастер по ремонту техники посмотрел на «беларусский» ноутбук и задался важным вопросом
  6. «Очень молодой и активно взялся за изменения». Гендиректора «Белтелекома» сняли с должности
  7. Ограничение абортов не повысит рождаемость и опасно для женщин. Объясняем на примерах стран, которые пытались (дела у них идут не очень)
  8. «Вясна»: В выходные на границе задержали мужчину, который возвращался домой
  9. Курс доллара идет на рекорд, но есть нюанс. Прогноз курсов валют
  10. «Диалог по освобождению — это торг». Александр Федута о своем деле, словах Колесниковой и о том, когда (и чем) все закончится в Беларуси
  11. Город с самыми высокими зарплатами оказался среди аутсайдеров — там быстрее сокращается население и снижается уровень жизни
  12. Медведев вновь взялся за свое и озвучивает завуалированные ядерные угрозы в адрес США — чего добивается
  13. В Пинске на третьи сутки поисков нашли пропавшего подростка, который ушел из дома семейного типа
  14. Женщина принесла сбитую авто собаку в ветклинику, а ей выставили счет в 2000 рублей. Врач объяснил, почему так дорого
  15. Избавил литературу от «деревенского» флера и вдохновил на восстановление независимости. Пять причин величия Владимира Короткевича


/

На фоне снятия Вашингтоном санкций против «Белавиа» возник вопрос, возобновит ли компания рейсы в Израиль. «Зеркало» спросило об этом у национального перевозчика. Ранее Минск в этом году обсуждал с этой страной возможность восстановить авиасообщение, которое было прервано в 2022 году из-за санкций США.

Снимок носит иллюстративный характер. Фото: TUT.BY

«На данный момент информации о возобновлении авиасообщения с Израилем нет», — сообщили в контакт-центре «Белавиа» журналисту «Зеркала» как пассажиру.

На уточняющий вопрос, будут ли возобновлены полеты в какие-либо страны ЕС, а также запустят ли рейсы в США, в компании ответили:

«Санкции со стороны ЕС сняты не были. Информация о добавлении рейсов США в полетную программу авиакомпании не поступало».

Как до этого развивалась ситуация с рейсами в Израиль

20 мая 2022 года «Белавиа» сообщила, что авиационные власти Израиля отказали в обслуживании самолетов в аэропорту Бен-Гурион, в связи с чем компания вынуждена отменить ранее запланированные рейсы в Тель-Авив.

К тому времени беларусский национальный перевозчик уже находился под санкциями сначала отдельных стран Европы, в ответ на принудительную посадку рейса FR4978 по маршруту Афины — Вильнюс 23 мая 2021 года, а с декабря 2021 года — и под санкциями Евросоюза.

16 июня 2022 года «Белавиа» попала под американские санкции, что с учетом тесных связей между Израилем и США сделало фактически невозможным осуществление полетов между Минском и Тель-Авивом, в частности на самолетах «Боинг» беларусского перевозчика.

В октябре 2023-го в МИД заявляли, что санкции США мешают Беларуси эвакуировать граждан из Израиля (тогда боевики ХАМАС вторглись на территорию этой страны и нанесли по стране тысячи ракетных ударов). В итоге эвакуационный рейс из Израиля, билеты на который продавали беларусам по 550 долларов, состоялся.

15 мая нынешнего года Беларусь и Израиль обсуждали перспективы сотрудничества в сфере гражданской авиации. Но подробности переговоров не были обнародованы.

Сейчас из Минска в Тель-Авив пассажиры в основном летают через Баку или Тбилиси. На сайте «Белавиа» в списке доступных направлений для вылета из Минска каких-либо израильских городов нет.

Как Вашингтон снял ограничения

Напомним, 11 сентября США заявили, что снимают санкции с авиакомпании «Белавиа». После этого Управление по контролю за иностранными активами Министерства финансов этой страны выдало Беларуси лицензию на совершение сделок с участием беларусского национального авиаперевозчика.

На этом фоне в России стали обсуждать, что Минск способен стать хабом для полетов из этой страны в Штаты. Напомним, американские авиакомпании не летали в нашу страну и до введения санкций в 2021 году, как и национальный перевозчик в обратном направлении.

При этом Национальный аэропорт Минск технически может принимать тяжелые дальнемагистральные самолеты (к примеру, Airbus A380 и Boeing 747−8), которые подходят под международные рейсы, в том числе в США.

При этом национальный авиаперевозчик остается под санкциями ЕС.